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野马推出电跑SUV,定价媲美比亚迪唐EV,性能不输特斯拉

在经济水平逐渐提高的情况下,越来越多的消费者想要入手一款跑车,但并不是所有人的经济条件都很好,所以一些经济型的入门跑车就成了消费者关注的焦点。在这其中,福特旗下的Mustang凭借着高颜值、强动力以及超高的性价比成为了同级别车型中当之无愧的领头羊,也被消费者亲切的称为“野马”。随着目前新能源SUV流行的趋势,福特旗下的Mustang又推出了SUV电动车型–Mustang Mach,与同系车型设计截然不同,有着许许多多的亮点,并且售价也很有可能成为极大的亮点,那么福特Mustang Mach的产品力究竟如何,下面就为大家带来全面评测!

福特 : Mustang Mach

外观 :

在外观方面,福特Mach延续了野马跑车的设计元素,并且加入了许多当下主流的设计风格,给人营造出一种SUV跑车的既视感,非常动感。在前脸方面,为了彰显出电动车独特的身份,采用了封闭式的进气格栅,下方的主动进气格栅开启可以为电池进行散热,而关闭可以降低风阻系数,非常便利智能。车身侧面的设计相对比较简洁,车身线条自然流畅,隐私玻璃的车窗设计彰显出很强的豪华感,这也符合它的车型定位。车尾三段式的尾灯是野马家族式的设计语言,上方的扰流板非常突出,并且进行了熏黑处理,能够带来很强的运动感。整体来说,Mach的外观美感十足,不输当下任何主流车型的设计,这也是它强有力的一个市场竞争力!


内饰 :

来到车内,Mach的设计风格与Mustang截然不同,舍弃了野马简约规整的设计风格,却追寻了类似于比亚迪与特拉斯的竖直大屏设计,这台15.5英寸的中控屏搭载了次世代 SYNC 信息娱乐系统,并且支撑OAT远程升级系统,分辨率与灵敏度都很可观。悬浮式全液晶仪表盘的设计也非常新颖大胆,显示的内容也非常丰富,不过在某些角度通过光线折射会给驾驶者带来些许的安全隐患,这点应该加进改善。此外,Mach的操控台比较简洁,有一个面积很大的无线充电区,但是电子换挡与扶手箱的距离过近,可能在换挡时会有一些不舒服。


动力 :

全新Mach发售了两款车型,分别是Mach-E标准版与Mach-E GT高性能版,前者标准版车型可以爆发出248千瓦的最大功率、峰值扭矩565牛米,续航里程435km;后者高性能版车型的最大功率为342千瓦,峰值扭矩更是达到了830牛米的恐怖数据,唯一美中不足的就是,高性能的续航里程仅仅为378km,不过看到这个强劲的动力参数,这点不足之处还是可以理解的。虽然Mach并没有公布0-100公里加速成绩,但是结合这个动力总成,成绩绝对会非常优异。

总结 :

福特Mustang在汽车市场中的口碑是很优质的,而Mach凭借着Mustang的市场反响也有很高的知名度,在未正式发售时就备受关注,而如今更是深受消费者喜爱。Mach并没有在国内正式发售,结合人民币,最低配的车型仅售30.8万,顶配车型为42.4万。也就是说,Mach的起售价竟然与比亚迪唐EV相差无几,但是车辆性能不输“电车之王”特斯拉,性价比非常高,有望成为爆款车型。另外,Mach预计2021年以国产的身份进入中国市场,价格还会有所下降,与国产比亚迪唐EV、蔚来等车型争夺市场份额,那么究竟谁会在偌大的新能源市场中脱颖而出呢,让大家拭目以待吧!


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