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这些车的驾驶舱最有科技感,买了你就是朋友圈最“潮”的人

【有车以后 春节特辑】2019年,大家对50多个汽车品牌旗下的90多款车做了详细的驾舱数字化评测,从测试结果可以明显看出大部分的造车新势力都比较有优势,而很多传统老牌车企也都在车辆的智能化、科技化方面做出了很大的改变。那么到底哪款车的驾驶舱最有科技感呢?

最有科技感的驾驶舱 NO.3 (并列)

比亚迪秦Pro新能源车型:2018款 EV500 智联领耀型系统:DiLink智能网联系统得分:170分

比亚迪秦Pro新能源(以下简称秦Pro)最大亮点就是车内的旋转中控屏,它在导航的时候可以竖屏显示,界面与手机导航十分相似,更贴合使用习惯。横屏时支撑爱奇艺视频App,娱乐功能很强大,所以整个中控屏得到了49分的高分,在单项榜单中排名第一。大尺寸且分辨率较高的中控大屏和全车7颗摄像头也让秦Pro在基础硬件方面得到了很高的分数。除此之外,语音控制、远程控制这两项的排名也名列前茅,这些都是秦Pro取得高分的重要支撑。

美中不足的是,比亚迪秦Pro的全液晶仪表UI设计比较一般,而且功能也不太多,所以得分略低,在细分榜单中仅排在第48位。

最有科技感的驾驶舱 NO.3(并列)

吉利星越车型:2019款 350T驭星者AWD系统:GKUI吉客智能生态系统得分:170分

吉利星越令我印象最深刻的功能就是驾驶员面部识别,它可以存储不同驾驶员各自的设置和习惯,比如座椅位置、常用目的地等等,对于家里人共用一辆车的情况给出了最佳的解决方案。除此之外,星越的驾舱并没有太多新奇花样,只是功能非常全面,并且系统流畅,逻辑清晰,操作简便,所以在液晶仪表、中控屏、语音控制、导航系统这几个项目中,得分都很高。

由于星越的液晶仪表和中控屏长宽比都比较大,所以即便屏幕尺寸够大,实际的像素点数量并没有想象中那么多,基础硬件这一部分的得分也就不会特别高,这也是星越失分的最主要原因。

最有科技感的驾驶舱 NO.3(并列)

星途LX车型:2019款 1.6T星尊版系统:Lion 3.0雄狮智云系统得分:170分

星途LX拿到高分的最大原因就是它集合了很多高科技功能,有不少额外的加分项目。比如它的中控系统能远程控制智能家电;自动泊车功能可以自由框选停车区域;车内摄像头可识别不同的驾驶员,并记忆他们的个性化设置;语音识别支撑oneshot,即唤醒词和控制指令连续说;导航系统带有AR实景地图。而且这里面的每一项功能也都比较好用,系统的反应速度也够快。

另外,液晶仪表、基础硬件方面,虽然星途LX并不是最强的,但也能排到单项榜单的前20名,所以星途LX能排在驾舱数字化榜单的前三位,也是实至名归。

最有科技感的驾驶舱 NO.2

奔腾T99车型:2019款 高配版系统:D-Life 5.0

曾经一举刷新驾舱数字化榜单最高分的奔腾T99,可以说是集合了众多高科技功能,这一点跟上面的星途LX有着异曲同工之妙。比如它配备了贴心的驾驶员监测系统、YOMI全息影像智能交互系统,以及当前非常流行的AR导航技术。这些新功能目前还很少出现在量产车中,所以集于一身更是难得。当然,丰富的网络功能和高识别度的语音系统作为奔腾D-Life车载系统的看家本领,而真正让它击败比亚迪秦Pro新能源、吉利星越和星途LX的,是双12.3英寸高清大屏,其分辨率之高让奔腾T99的基础硬件得分比第三名高出不少。

不过即便是亚军,它也并非十全十美,此前T77上表现出屏幕操作卡顿、不跟手的现象,在T99上并未得到明显的改善,这也成为这套系统中留下的最大遗憾。

最有科技感的驾驶舱 NO.1

理想ONE车型:2020款系统:四屏交互语音系统,系统名称暂无。

理想ONE以186分的历史最高分刷新了有车以后驾舱数字化测试的榜单,它最突出的就是车内搭载的4块高清屏幕,这使得基础硬件分数直接比第二名高出10分。而且,在其余项目中,它虽然不是第一名,但也名列前茅,即便是并不占优势的液晶仪表,也处于所有测试车型的中上等水平。

虽然理想ONE的驾驶舱仍然存在屏幕字体较小等细节上的问题,后期有机会在系统升级过程中得到改进,所以瑕不掩瑜,它到目前为止,仍然是PT8-120之驾舱数字化测试中的“最强王者”。

总 结

整个2019年,大家看到了造车新势力在车内功能方面做出的一些突破性创新,也看到了合资和进口品牌所做出的努力和进步,在我写下这篇总结的时候,有人问我,以后会有超过200分的车吗?我想答案是肯定的,未来的汽车可能会越来越像一款电子产品,它不再仅仅是一个代步工具,它会有更多的功能,当然,它也必须保证信息安全。

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