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资讯 | Model S续航大增20%,特斯拉:国内相关计划还未确定

文:懂车帝原创 张屹鹏

[懂车帝原创 行业] 日前懂车帝从官方获悉,特斯拉在北美市场的所有Model S长续航升级版车型,EPA续航里程都已升级至402英里(约合647公里)。懂车帝第一时间询问了特斯拉中国,官方表示该车型的国内升级计划还未最终确定(目前国内长续航版车型NEDC续航里程为660公里)。

据悉,与采用相同电池组设计的2019款Model S 100D相比,Model S长续航升级版车型通过核心硬件与系统架构的迭代升级,提升了20%的续航里程。

来源:特斯拉美国官网

具体的方式是,首先在整车重量方面进行了优化,特斯拉把Model 3和Model Y的设计与工程经验应用到Model S,在车内座椅、电池组、动力总成中使用轻量化材料。其次,Model S长续航升级版采用宽度为8.5英寸的全新“风暴”空气动力学轮毂,搭配高性能低滚阻轮胎后增加了约2%的续航里程。

第三个措施是,Model S长续航升级版在后异步感应电机中,使用电动油泵取代了机械油泵,大幅减少摩擦损耗,同时对前永磁同步电机的齿轮箱进一步优化,在高速行驶时可增加约2%的续航里程。

最后一步则是提升制动能量回收效率,Model S长续航升级版的制动能量回收系统,可以在较低的速度和减速率下发挥作用,将更多制动能量转化成电能后储存至动力电池组。

特斯拉在缓解续航焦虑的路上可谓不遗余力,昨日,有黑客泄露了搭载100千瓦时电池包的Model 3,EPA续航里程超过400英里。

据悉,数据源自一名黑客所提供的信息,这名黑客名叫“宙斯M3”,他访问到了特斯拉的出厂系统,并发现了搭载100千瓦时电池包的特斯拉Model 3。外国媒体称,虽然相关信息已被曝光,但距离投入生产还有一定的距离,目前尚不清楚具体的时间点。

在充电服务网络方面,特斯拉也公布了相关规划。目前,特斯拉在全球已经建设超过1.7万个超级充电桩,并在三大洲部署了V3超级充电桩。在中国,特斯拉建设了2500+超级充电桩,2400+目的地充电桩。2020年,特斯拉计划在中国新增4000+超级充电桩,两倍于过去5年的建设总量。

根据此前的消息,特斯拉还计划打通上海-伦敦充电线路的中国部分,让电动汽车的跨国出行成为可能。同时,计划于第二季度开始推进V3超级充电桩的普及。

据官方先容,V3超级充电桩拥有更快的充电速度、更轻的液冷充电线及多车充电不分流等优势,可支撑最高250千瓦的峰值充电功率,性能相比于V2超级充电桩提升一倍多。目前,国内首座V3超级充电桩已经在上海金桥超级充电站建成并正式开放。

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