澳门js全球唯一官方网站-最新网站

澳门js全球唯一官方网站 > 汽车 > 有颜有趣,奥迪Q3轿跑能否赢得年轻人的青睐?

有颜有趣,奥迪Q3轿跑能否赢得年轻人的青睐?

文:懂车帝编辑 李杨

有这样一群人,他们追求个性,渴望活出独特的自我。在选车这件事上他们要求十分苛刻,颜值在线的同时,空间也要满足家用,操控绝不妥协,科技配置还要丰富。你是否也在寻找这样一台车呢?如果还没找到,看看奥迪Q3轿跑是不是你想要的。

外观个性时尚,背影优雅动感

喜欢展现个人品味的小资阶层一直对轿跑SUV情有独钟,然而现在轿跑SUV越来越多,但真正能把SUV和轿跑结合好的却不多。奥迪Q3轿跑在保留了Q3时尚感的同时,增加了掀背造型,变得更加运动和个性。

硬朗的线条和多边立体的造型是奥迪新一代设计语言的特色,这在奥迪Q3轿跑上已经体现得很明显。从车头看,奥迪Q3轿跑沿用了Q3的设计特点,都给人十分年轻、有活力的感觉。

奥迪Q3轿跑采用了八角形前进气格栅,宽大的尺寸呈现出非常强的张力,外围还加入了镀铬装饰,提升了精致感。内部使用了在运动型车上常见的蜂窝元素,左侧还有小小的"quattro"标识。

矩阵式LED大灯,这是奥迪不可或缺的元素,造型犀利。大灯的轮廓被3条日行灯做了简单勾勒,日行灯点亮后奥迪Q3轿跑的前脸具有非常高的辨识度。在45 TFSI车型上该矩阵式LED大灯为标配。

奥迪Q3轿跑全系标配S line套件,前后保险杠和侧裙都加入了更加运动化的细节,车头的哑光饰条勾勒出獠牙造型,为车头增添了一丝凶狠感。

奥迪Q3轿跑的最大特色还是来自车身侧面,不同于Q3,而是采用了掀背造型,车顶从B柱开始缓缓下压,和后风挡自然衔接,整个侧面轮廓非常动感。

前后轮眉大幅隆起,就像紧实的肩部肌肉,展现出力量感,这一设计灵感源自知名的奥迪quattro拉力赛车。

轮圈尺寸为19英寸,用在奥迪Q3轿跑这样的紧凑型SUV上看起来很协调,黑色涂层加银色拉丝工艺,精致感还是不错的。轮胎来自固特异,属于高性能胎,规格为235/50 R19。

尾灯的造型和大灯类似,前后形成了呼应,内部灯组设计得很精致,而且配有动态转向灯。

奥迪Q3轿跑最美的角度是后45度,在这个角度你能看到这台车最运动和个性的一面,和Q3这样的实用派相比,奥迪Q3轿跑显然会更受追求格调的小资阶层喜爱。奥迪的确善于打造轿跑SUV,从高端的Q8到亲民的Q3轿跑,它们都有引人注目的背影。

内饰简洁大方,用料丰富高档

奥迪Q3轿跑外表年轻动感,内饰则是科技、简洁的风格。奥迪Q3轿跑采用了分层式中控台设计,空调出风口位于第一层,第二层则集成了奥迪全新一代触摸式MMI系统,大尺寸的银色铝合金边框将驾驶控制区包围在其中,进一步营造出了运动豪华的驾驶氛围。

奥迪Q3轿跑的内饰材质非常丰富,有金属、钢琴烤漆、实木等,同时还可以选择多种真皮材质或Alcantara材质,内饰的高级感不仅可以看的到,也可以摸的着。

方向盘采用了S line样式,平底造型突显运动感,也让驾驶者上下车更方便。为了增加抓握的摩擦力还在3、9点位置做了打孔处理。方向盘大小合适,握感舒适。

奥迪Q3轿跑搭载了奥迪全新一代触控反馈式MMI系统,标配8.8英寸、选配10.1英寸中控显示屏。全新一代MMI系统采用了全面触控化设计,操作逻辑清晰,哪怕是第一次使用上手难度也不大。当按压屏幕的时候会有声音和震动反馈,操作起来更加方便,不过这块屏幕真的很容易留下指纹。

奥迪Q3轿跑支撑无线充电,但同时也给前排乘客准备了Type-A、Type-C各一个USB接口,设计还是很周到的。而且全新一代MMI系统支撑CarPlay和CarLife,不管你用苹果手机还是安卓手机,连接起来都没有问题,更方便的是CarPlay支撑无线连接,这就解决了忘带数据线的尴尬。

奥迪Q3轿跑搭载有奥迪虚拟座舱系统,标配10.25英寸、选配12.3英寸全液晶仪表,其中12.3英寸全液晶仪表的分辨率高达1440x540像素,显示效果非常细腻。奥迪虚拟座舱系统可以显示丰富信息,包括车速、发动机转速、油耗等,而且驾驶者可以切换不同视图模式,大尺寸的双圆盘设计和奥迪3D城市模型导航系统可以满足不同使用需求。

虽然中控显示屏已经集成了众多功能,但为了提升操作便利性,在奥迪Q3轿跑里依然能看到一些实体按键。这些按键按起来手感十分紧致,很有奥迪味道。

奥迪Q3轿跑还搭载了Bang&Olufsen 3D高级音响,全车布置有15个扬声器,可以提供高达680W的输出功率,环绕声级别、3D效果都可以根据自己的喜好调节。出行的路上用Bang&Olufsen 3D高级音响放一首自己喜欢的歌,乐趣也会更多。

不只是舒适和科技配置很丰富,奥迪Q3轿跑还拥有多项驾驶与安全辅助系统,其中很有代表性的是奥迪预安全系统,该系统可以在行车过程中通过毫米波雷达和单目摄像头的组合应用,来感知前方即将发生的危险,准确识别行人和车辆,在有必要的情况下将辅助驾驶员进行减速和紧急制动。

奥迪Q3轿跑还搭载了车道偏离预警系统、泊车辅助系统、ACC自适应巡航系统等多项奥迪高级驾驶辅助功能。这些功能可以在必要的时候帮助驾驶者避免或减缓事故的发生。

空间得体舒适,细节贴心实用

追求个性的小资阶层虽然对颜值要求很高,但同样重视空间实用性,因为到了周末不管是自驾游还是带上朋友们逛街,空间太小了必然不方便。奥迪Q3轿跑基于MQB平台开发,该平台具有短悬长轴的特点,奥迪Q3轿跑的前后悬都很短,四个车轮靠近车身四角,这样设计有利于将车内空间最大化,所以奥迪Q3轿跑虽有紧凑身材,但轴距达到了2680毫米。

前排空间很宽裕,不管是头部还是横向空间都让人满意。前排座椅造型很运动,包裹感很好,激烈驾驶时身体不会在座椅里有明显晃动,靠背上印有S line的标识,对运动感做了进一步加强。

奥迪Q3轿跑的掀背造型很优雅,但这并没有牺牲后排的头部空间,从实际体验来看,奥迪Q3轿跑后排的头部空间非常宽适,设计师在流畅外观和空间实用性之间找到了很好的平衡。

后排座椅坐垫可以前后调节,靠背也支撑小角度调节,这些细节的加入让后排空间的实用性提高很多。

后排有2个Type-C接口和1个12V点烟器,Type-C接口的设计,符合未来的应用趋势,细节处给人新颖的感觉。

一键打开电尾门,奥迪Q3轿跑有450升行李厢容积可供使用,不管是日常购物还是短途自驾,应付起来都没有问题。更方便的是后排座椅支撑4/2/4比例放倒,空间利用率进一步提升。后排座椅全部放倒后,后备厢容积最大可以扩展到1400升。

动力选择多样,能舒适可运动

为满足不同人群的需求,奥迪Q3轿跑有3款动力可以选择:1.4 TFSI和高/低功率2.0 TFSI。1.4 TFSI发动机拥有110千瓦的最大功率,工信部综合油耗为百公里6.7升,是一款高效动力。但如果你对动力有强烈需求,搭载了高功率2.0 TFSI发动机的45 TFSI车型才是最好选择。

高功率2.0 TFSI发动机拥有162千瓦的最大功率和350牛·米的最大扭矩,而且"扭矩平原"来得非常早,从1500rpm开始就可以输出最大扭矩。和发动机匹配的是7速S tronic双离合变速箱。

在D挡模式下,动力输出比较温和,即便油门深一些,加速依然不会特别暴躁。这种不太激进的调校很适合日常驾驶,你可以用放松的心态来驾驶奥迪Q3轿跑,出色的舒适性会让人很满意。可一旦挂入S挡,整台车的性格就变了,转瞬间动力响应非常灵敏,每次换挡都要逼近3000rpm,充沛的动力让每一次超车都变得非常从容有自信。能舒适可运动,这是我对奥迪Q3轿跑动力的评价。

大多数时候你都很难察觉到7速S tronic双离合变速箱的存在,在各种路况下其平顺性是值得肯定的。换挡速度快是这台变速箱的另一个优点,当有动力需求时深踩下油门,变速箱甚至会立即降低3个挡位来响应驾驶者的需求,而正常驾驶时,可以看到仪表上的挡位在不断变化,但换挡过程几乎察觉不到。

quattro四驱系统是奥迪的标志性核心技术,有它的帮助驾驶者可以驾驶奥迪Q3轿跑更加从容。奥迪Q3轿跑的quattro四驱系统可通过遍布车身的多个传感器来随时感应路面的变化,及时将动力分配给每一个有附着力的车轮,为驾驶者带来出色的湿滑路面行驶性能。

此外,奥迪Q3轿跑还配备了5种驾驶模式:越野、舒适、自动、动态、个性化,其中越野模式可以放开ESP系统的部分限滑功能,允许车轮打滑,来保证车辆获得最佳的脱困能力。多种驾驶模式满足了不同场景的需求,也让奥迪Q3轿跑拥有更多驾驶乐趣。

总结:

如果你厌倦了大众化的面孔,追求个性和自我,奥迪Q3轿跑就是你的理想型。但不要以为这只是一台徒有颜值的轿跑SUV,其独特魅力的背后还有一颗懂生活的心,你想要的空间、动力和安全,它都能给到。

本文来自投稿,不代表本人立场,如若转载,请注明出处:/article/2941204.html

setTimeout(function () { fetch('/stat/article.html?articleId=' + MIP.getData('articleId')) .then(function () { }) }, 3 * 1000)
XML 地图 | Sitemap 地图