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绕开经销商,奔驰开始学特斯拉直营?

相比直营模式,4S店让新车市场价格并不透明,绕过经销商,特斯拉开启直营模式,让车价变得透明。

直营店管理模式最大的好处就是:没有中间商赚差价。

如今,奔驰也在进行尝试,作为豪华品牌,奔驰价格更高,优惠的空间有时也会更大。当前,奔驰已在南非、瑞典开启了直销业务,并且取得了不错的效果。

奔驰高管贝思格近日公开谈到:“客户最看重车辆在定价上的一致性。通过大家的举措,他们不必再为议价费心。大家的客户也对这个概念非常满意。大家将在奥地利启动汽车直销服务,陆续还将有其他国家试点这种模式。”

贝思格认为,到2025年,奔驰全球销量中,将有25%来自于线上渠道。为了避免经销商的反感和抵触,奔驰计划在推广线上发展的同时,不会避开线下的销售渠道,而是邀请经销商参与并通过提升经销商的服务水平,共享直营模式中的利益。

早在2013年,奔驰就发布了“最佳客户体验”战略,以期专注于数字化时代不断变化的客户需求。2019年,奔驰正式升级“最佳客户体验4.0”战略,以线上、线下触点的无缝连接为重点,迈入品牌发展新阶段。

中国作为奔驰最大的海外销售市场,4.0战略部分场景已经率先在中国市场推行,其中就包括线上咨询、线上订车、天猫旗舰店等。

线上卖车并不是件新鲜事,但在众多车企当中,似乎只有特斯拉将它发挥到了极致。全球范围内,特斯拉一直都以“官网电商”为核心,线下店则主要作为体验、售后中心。按照特斯拉的销售方式,传统的汽车销售员几乎都没有了存在的必要。特斯拉的“官网电商”,指在tesla.cn官网上,消费者可直接定制车辆、交付订金,特斯拉会根据订单进行生产交付,并且订金在交付前可随时退款。

数字化给奔驰带来的转型也已经初有成效。数据显示,今年上半年,梅赛德斯-奔驰天猫旗舰店已经有近30万名粉丝,上半年累计销售额同比增长约95%。

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